O Brasil sofre, historicamente, com sérios problemas de infra-estrutura. Os investimentos escassos ou mal-feitos em questões essenciais como saúde, educação e transportes já são males crônicos da nação e que se apresentam cada vez mais de difícil solução, especialmente considerando o aumento expressivo do contingente populacional. Como se não fosse o bastante o funcionamento precário, ainda pagamos caros por esses serviços.

Um dos exemplos mais gritantes está no metrô, que não atende à demanda que possui, estando sempre cheio e mesmo assim cobrando preços altos pelos seus péssimos serviços. Como explicar essa situação? A resposta é multifatorial: existem diversos motivos que contribuem para esse cenário. Vamos mostrar a seguir algumas razões dessa discrepância e te ajudar a entender como essa conta funciona e porquê valor por passagem acaba sendo tão alto. Confira:

É preciso mão de obra especializada

O funcionamento do metrô é algo complexo e requer profissionais com grande especialização. Esses trabalhadores não são baratos e, além de tudo, não existem em abundância num país que pouco investe no ensino superior. Para atender a demanda mínima de funcionamento adequado, é gasto muito dinheiro nessas contratações.

A produção dos trens aqui não é barata

Quando nossas linhas de metrô precisam renovar a frota, precisamos buscar produtos no exterior. Logicamente, isso encarece o processo aqui. O baixo investimento em pesquisa e tecnologia, mal crônico no país, não permite que tenhamos competitividade em preço e nem em qualidade. Produzir aqui com certeza baixaria os custos, mas por enquanto importar ainda é menos caro. Porém, quem paga o preço é o passageiro.

A construção é dispendiosa

Construir o metrô é realmente caro. Com estações enormes e uma estrutura complexa, fazer esse tipo de transporte subterrâneo requer visão de futuro e noções de custo-benefício que não costumam permear as mentes de nossos políticos. O metrô traz qualidade de vida, conecta a cidade e não polui nem a atmosfera nem a visão. Mas para tal, é preciso destinar uma verba considerável e nem sempre isso é visto com bons olhos.

Impostos são surreais

Não tem jeito. No Brasil, o preço de tudo que existe está repleto de impostos. É tributo para tudo que é lado e no fim das contas, até os direitos mais básicos saem caro. Onde o governo vê chance, ele abocanha uma fatia.

Gerar empregos custa caro

Se você é brasileiro, você sabe que gerar empregos custa muito caro. Manter um funcionário com carteira assinada custa praticamente outro salário para o empregador. Isso encarece todo o sistema, pois até funcionários mais básicos são dispendiosos.

Entendeu o tamanho do problema?

Você achava que esse mal era simples? Pois é, ele realmente envolve vários fatores e sua solução depende da boa vontade de várias esferas. Enquanto vivermos esse impasse, seguiremos pagando caro e tendo um serviço ruim. Mas se sabemos que em outros lugares o metrô funciona e tarifas razoáveis são praticadas, por que não podemos ter o mesmo?

Deixe seu comentário a seguir, com dúvidas ou sugestões de como podemos ter um sistema de metrôs mais barato no Brasil!