As megaconstruções são uma das obsessões da humanidade desde a construção dos templos gregos, das pirâmides do Egito e da Muralha da China. A série Megaconstruções, do Discovery Channel, disseca cada uma dessas obras e faz a gente mergulhar no universo de cada uma delas. Algumas chegam a envolver 20 mil trabalhadores e investimentos de até 230 bilhões de dólares.
Listamos aqui os cinco documentários mais legais da série de Megaconstruções para você curtir. Todos estão dublados em português 🙂
1. Um túnel que liga Nova York a Londres
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Imagine alguém em Nova York dizendo: “Olha, vou ali pegar um táxi para Londres”. Parece impensável, mas a ideia um túnel transatlântico foi sugerida pela primeira vez ainda em 1888 por Michel Verne, filho do famoso escritor de ficção-científica Julio Verne. Vantagens não faltam: a viagem se tornaria mais rápida, confortável e ecológica graças ao uso de eletricidade em vez de combustível de avião.
Algumas propostas incluem túneis que passariam mais de 40 metros abaixo do nível do mar e trens que atingissem 8 mil quilômetros por hora. A maior barreira, naturalmente, é o custo altíssimo da obra, que poderia chegar a 175 bilhões de dólares, e as próprias limitações dos materiais disponíveis. Túneis longos e caros, em geral, costumam dar prejuízo.
A segunda opção tem mais cara de Jetsons. Uma plataforma sobre o mar conduziria trens em altíssima velocidade ? eles levariam 18 minutos até a velocidade máxima e o mesmo tempo no fim até parar. Como a desaceleração traria desconforto aos passageiros, já foi proposto que os assentos girassem para trás no meio da viagem.
Veja aqui o episódio dublado de Megaconstruções: o Túnel Transatlântico.
2. O novo Canal do Panamá
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A construção do Canal do Panamá, inaugurado em 1904, foi um dos marcos da engenharia civil. Foi tudo tão difícil que a França, inicialmente encarregada da obra, desistiu de tudo antes de terminar ? milhares de trabalhadores haviam morrido de febre amarela durante a empreitada.
Foram os Estados Unidos que concluíram o projeto e administraram o canal até 1977, quando o controle passou para o Panamá. São 77 quilômetros ligando o Oceano Pacífico ao Atlântico. Agora, a expansão, inaugurada em junho de 2016, permite o tráfego de navios para até 12.600 containers – o triplo do que cabia antes.
O custo total deve ficar em torno de 5,3 bilhões de dólares. A ideia original era inaugurar a obra em 2014, quando o canal faria 100 anos, mas um atraso de dois anos arruinou tudo.
Veja o episódio dublado de Megaconstruções: O Novo Canal do Panamá
3. O aeroporto internacional de Hong Kong
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Por que um aeroporto está na lista de megaconstruções? Bem, pense em levantar do zero, em apenas sete anos, um dos aeroportos com maior demanda do mundo. Esse foi o desafio dos engenheiros responsáveis pelo novo aeroporto internacional de Hong Kong, o Chep Lap Kok.
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O desafio era terminar a obra antes de que Hong Kong passasse de volta às mãos da China. Na época, a pequena cidade-país pertencia ao Reino Unido. Com uma área de 515 mil metros quadrados, a construção chegou a empregar 20 mil trabalhadores no auge. O custo da obra foi de cerca de 20 bilhões de dólares.
Atualmente, o aeroporto é o número um do mundo em frete aéreo (o segundo lugar é o de Memphis, nos Estados Unidos).
Veja o episódio dublado de Megaconstruções: o Aeroporto Internacional de Hong Kong
4. Túnel sob os Alpes suíços
As paisagens dos sonhos dos Alpes suíços não são feitas só de vaquinhas e pastos verdes. Para cruzar o país encravado no meio da Europa, os carros enfrentam longos congestionamentos e os trens trafegam em capacidade máxima, que acabam com todo o bucolismo ao redor.
Por isso, em 1998 a população suíça votou pela construção de um túnel de 11 bilhões de dólares sob as montanhas mais famosas do mundo, que foi inaugurado em junho de 2016. É o mais longo do mundo, com 57 quilômetros, e também o mais profundo sob montanhas ? 2,3 mil metros.
Para construí-lo, foi necessária uma broca do tamanho de um prédio de três andares e mais longa que quatro estádios de futebol, que trabalhou o dia inteiro durante seis anos.
Veja o episódio dublado de Megaconstruções: túnel sob os alpes suíços.
5. Projeto Constelação, da Nasa
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Há décadas a humanidade espera o retorno à Lua. Finalmente, nos anos 2000, a Nasa voltou-se à ideia de constituir uma base permanente no satélite, com seres humanos aptos a explorá-lo por meses. Além disso, o Projeto Constelação, como foi batizado, conduziria os seres humanos até o planeta Marte.
O custo total previsto seria de 230 bilhões de dólares, ou seja, mais ou menos o PIB de Portugal. O foguete Ares V, parte do projeto, pesaria quatro milhões de quilos e mediria 116 metros de comprimento.
O projeto foi cancelado pelo presidente Barack Obama em 2010.
Veja o episódio dublado de Megaconstruções: Projeto Constelação, da Nasa.